汽车发动机电控系统维护-诊断和改装过程报告
中职
课程内部控制报告的具体内容二.课程建设规划
一.课程设置的必要性三.教学内容的选择和排序四.实践性教学五.课程资源
六.教学方法和手段改革七.课程评价方式改革八.自主流程课程建设九、存在问题，改进内容重新评估课程一.课程设置的必要性
一)课程对职业能力和职业素养的支撑和保障作用本课程针对湖北省，特别是襄阳市及周边地区的特色约修店机电维修岗位是本岗位的核心专业课。职业对专业核心能力有要求(请参阅工作场所调查)。
汽车发动机技术更新主要在电控系统中，因此通过课程内容、教学方法、实践手段、评价方法、评价深入研究标准，诊断和改进，推广汽车检测和维修技术专业课程的建设。重新评估课程
一.课程设置的必要性
二)课程知识、能力、素质目标
通过本课程的学习，主要使学生了解汽车的起步机器的整体结构，全面掌握汽车发动机各部分的结构、功能了解工作原理，了解发动机各系统、零部件检查和维护能力； 达到理论与实践相结合的目的，通过实践教学要进一步加强课堂教学效果，提高学生实践能力加强学生独立分析和解决问题的能力和创新能力，课堂教学开设人才培养方案，培养目标的依据是职业能力分析。人才培养方案课程标准重新评估课程
一.课程设置的必要性
培养学生理解原理、能检查交换、能诊断的技能人才。 即掌握汽油机电控系统的基本结构和工作原理，汽油机电控系统维护及典型故障的诊断与摒弃，注重培养爱岗敬业、沟通与合作的职业素质。重新评估课程一.课程设置的必要性
3 )本课程的导读和后续课程
该课程由《汽车零部件识图》、“汽车电子”构建电工技术》、《汽车发动机机械系统检修》等课程基础在此基础上，以培养学生职业能力为目标，用轿车汽油起步机电控制系统的结构和维护是主要内容，本课程是专业的在课程体系中，纵向起到自上而下的链接和支持作用。学生必须先学好这门课，以后才能多学习《汽车检测与故障诊断》、《汽车电器构造与修理》、《汽车电控系统维修》等专业课程打下坚实的基础。 横向另外还有职场的实际环境、学生的职业素养和工作能力、学初生的意志相互结合。
重新评估课程
二.课程建设规划1 )课程现状
长期以来，学院和系对这门课程无论是教师队伍吴建设、教学内容调整、教学方法改革、教学设备投入都给予了重视和支持，并且取得了可喜的成绩。课程的历史与现状重新评估课程
二.课程建设规划
2 )课程建设的目标和步骤
本课程的建设目标是成为课程开发理念和教育理念先进性、课程准确性、课程结构优化与教学方案规范，技能培训科学，教学资源丰富，课程团团队一流，教学成果丰硕，“教、学、做”为一体工学结合的省级精品课程和国家级精品课程。课程建设计划重新评估课程
三.教学内容的选择和排序
一)对照最新职业标准、行业标准和岗位规范课程内容以本地区市场上典型的主流车型为主选择教育模式、典型车型(大众、丰田、雪铁龙)为主流技术(燃料喷射控制、怠速控制、进气控制、点火控制和排放控制(进行教育状况的设计和教育内容的选择做到教学内容与市场同步。 贴在课程内容的安排上接近国家职业标准和行业管理规范，教师引导学生自主地完成学习任务。汽车维修国家职业标准汽车维修行业管理规范重新评估课程
三.教学内容的选择和排序二)紧贴岗位实际工作过程
学习方案适应和融合发动机检修工作过程实现职业认定和技能竞赛、学习情景和工作工作场所一体化。 课堂教学中采用任务工单方式。工单重新评估课程
三.教学内容的选择和排序
三)将岗位所需知识、技能、职业素养融入课程教学中
电控发动机检修的核心是故障诊断能力的培养、电控发动机故障诊断方法是核心，因此形成电控发动机诊断能力必须阅读维修手册电路图，分析电路原理，零件检查和熟练使用仪器设备，形成科学故障诊断的想法。 我们检查了汽车的机电维修人员的具体电力控制发动机故障的步骤进行教学化处理，通过汽车电控启动机器的具体“故障诊断”工作任务为运营商设计教学内容。重新评估课程三.教学内容的选择和排序重新评估课程
三.教学内容的选择和排序
四)在职业工作(项目)中选择课程内容，合理安排课程的顺序
汽车维修机、工作场所发动机检查的工作过程、调查工作项目，分析总结典型工作任务
结合学生的认知规律和职业成长规律，设计了6门课程课程方案16个任务单元共计64学时，从单一到总的来说，从简单到复杂，情况六种组合的课程实习条件进行综合实习，具体内容参考任务工单。 教在学习过程中以学生为主体，教师进行适当解释，并行进行引导、监督、评价。重新评估课程
三.教学内容的选择和排序认知单一技能综合技能
能力类型学习方案次级方案(任务单元)计划时共计认知能力一.发动机电气控制整个系统认知
1 .发动机控制系统外观检查4 4
单一技能基本结构基本原理基本检测机器的使用二.燃料供应不良故障诊断能切断2 .检查燃油泵、喷油器故障82 8
3 .节气门位置传感器检查44 .检查空气量传感器45 .检查曲轴位置传感器(磁感应式、大厅式)6
6 .温度传感器检查27 .氧传感器检查4三.吸气不良故障检查
迎新网
四.点火异常检查修理
9.ECU点火控制系统的认知与零件检查4
1 4
10 .有故障代码的火花塞不能跳火检查修理6
11 .电控点火提前检查和调整4
五.排放量超标检查修理
12 .燃料蒸发控制系统检查21 .废气再循环系统检查2 614 .检查pcv及三元催化转换器2综合故障诊断能力
六.综合故障检查修理
15 .高尔夫增压发动机加速不良故障诊断48
16 .雪铁龙发动机怠速不良诊断4
重新评估课程四.实践性教学一)课程实习(实验、实践)项目
院内汽车实践教学基地国家级汽车运用与维护稳健人才培训基地不足，具备教育、培训、科技开发和生产四项具有一体功能，负责实践教学和学生职业素质指导、尽职行业技能培训、技能鉴定与职业资格认定、科技开发与新技术推广、应用、生产、社会服务四大任务。重新评估课程四.实践性教学
一)课程实习(实验、实践)项目
实训中心建有1200平方米的实训大厅，进行了10项实验训练室。 实验室配备国内先进的各种汽车检测维度维修设备和工具，可同时满足四个教学班进行实训教学。重新评估课程
四.实践性教学2 )模拟训练软件)1)汽车多媒体培训室：主要有：电控发动机支架货架，主要车型有桑塔那2000轿车用AJR发动机支架、丰田维奇5A发动机公司台架，丰田凌志发龙门，马自达发动机支架。重新评估课程四.实践性教学2 )模拟训练软件)2)汽车仿真教室1 )通用电气有限责任公司研发，德国ELWE教育设备公司进口桑塔纳AJR发动机实训系统、包含桑塔纳AJR发动机的实训台、自变速箱电控模拟训练系统，20台学生测试终端。重新评估课程四.实践性教学2 )模拟训练软件
(3)汽车仿真培训班2 )上海鹏达计算机技术开发公司开发的汽车模拟教学软件，40台学生终端。重新评估课程四.实践性教学三)校外实践基地
校外实习基地主要有襄阳北京现代汽车维修车站、襄阳上海大众服务站、襄阳大众音频服务站、襄阳二汽基地、东风车桥厂等一大批重型汽车维修、汽车生产企业和特约维修厂。重新评估课程五.课程资源
一)教材选用和建设符合要求写了一本项目式教材
《汽车发动机》电子控制技术”、现在已经从中国地质大学毕业出版社出版时间写了实训工作单等辅助教程资料。重新评估课程五.课程资源2 )校级数字化课程教学资源
1、建设了《汽车发动机电控系统检修》院级精品课在学院子形导师的支持下，“汽车发动机电控系统检测”《修》精品课程已经设立，本课程在于院级精品课程的建设在此过程中，形成了内容丰富、高效实用的教学资源库，用纸形式、电式、网站形式常年向教师、学生开放。 讲师视频教育资料已经上网了。 URL :http://111.47.13.117:800/qcfdjdkxtjx重新评估课程
五.课程资源
2 )校级数字化课程教学资源2、网络教育资源和硬件环境
目前学校设有专门的多功能学术报告厅和多媒体教室，本专业有10个多媒体教室，可以采用排课制制作的PPT课件进行多媒体教学，播放各种学习CD。各专业办公室、实验室设有多个网口，方便上网学习学习、查询电子教材、问题集等资料，长期向师生开放；模拟训练室有40台学生终端，具备上海鹏达汽车教育软件(带加密密钥)，具有连接到互联网的网络端口。重新评估课程六.教学方法和手段改革
1 )以实际工作或社会产品为载体的教学方法步法重新评估课程六
步行法律教学习模子仪式
六.教学方法和手段改革
1 )以实际工作或社会产品为载体的教学方法重新评估课程六.教学方法和手段改革
二)以人为本，重点培养学生创新精神和实践能力学生的学习模式是上课前预习(填写任务单)知识储备接受任务解释故障现象必要的知识传递授与观看演示与团队成员合作进行实际操作(记录数据、分析数据) )。
听教师的总结完成自我评价(总结提问) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。重新评估课程六.教学方法和手段改革
三)信息化手段、混合式教学、翻转课
1 .多媒体教学：利用PPT展示电路图、电子节气门配置；演示诊断装置的连接和数据流的读取。2 .实物教学：利用发动机台架、维护检测设备进行演示，实际技巧。重新评估课程
六.教学方法和手段改革
三)信息化手段、混合式教学、翻转课
3 .模拟教学：利用发动机台架教学评估装置进行故障设置设置、排除、检查的模拟教学4 .一体化教学场所：设置教学一体化的教学场所、体核实企业工作情况，增强爱岗敬业意识。5 .设计填空式任务单，引导学生预习、讲解故障现象，调查资料，辅助实际技巧。重新评估课程
六.教学方法和手段改革四)多种形式的教学方法1 .任务驱动法：本课程共设计16个任务单元，帮助学生明确学习任务。
双元制职业教育
通过引入具体的、现实的案例，学生可以很快进入学习情况并进行验证维护的想法。重新评估课程
六.教学方法和手段改革四)多种形式的教学方法4 .角色扮演法：
学生分工，与客户、维修接待处、技术负责人、服务员，提高学习兴趣，熟悉企业情况。5 .故障模拟法：通过仿真故障现象，进行故障诊断和检查操作。6 .团队合作法：
学生以小组为单位，在领导的带领下共同制定检查计划，共同解决纠纷，共同讨论故障原因，增强合作意识。 在讲课时，教师提问，学生分组讨论，成员上台解释，让学生在同一时间内得到更多的信息，事实证明这是一种高效的教学方法。重新评估课程六.教学方法和手段改革四)多种形式的教学方法7 .教师示范法：
体操部分采用教师示范、领队预训、学生评分组，保证实操顺利进行，增强实战能力，获得故障排消除成就感。8 .引导教学法
根据各学习情况的设置，学生群体利用各种引导文件资料，自主制定计划，实施计划，检查评价等过程，辅以教师指导，完成学习工作任务书。 然后呢全程完成专业能力、社会能力、方法能力的锻炼精炼。重新评估课程
七.课程评价方式改革
一)结业考核评价、形成性评价与行业企业评价相结合制定过程评价(任务评价)和期末评价(课程评价)用组合的方法，强调过程评价的重要性。重新评估课程七.课程评价方式改革
一)结业考核评价、形成性评价与行业企业评价相结合评价方式过程评价70分
平时的成绩(素质、工单)应考核期末考试(应该知道考试
内容标准得分核(30 )素质评价十分
考勤五分
安全使用机器1点整理工具、机器1件1点现场清扫小组合作两点工作单的审查20分
预习内容5分填写3份工单记录数据3点数据分析五点自我评价(平时的作业) 2分领导评价2分操作评价
(应该参加考试核)40分
划界案五分
正确读取故障代码、数据流10点正确确定故障点的5点正确检测线路及元件10点正确诊断5点试运行5分
共计70个百分点重新评估课程七.课程评价方式改革
二)体现课程评价的多样性(竞赛、辩论、答疑等考试以任务为单位，采取知识和技能相结合的综合调整能力评价。 一个任务单元进行一次审查，审查成绩为综合评定理论考试成绩和实务训练技能评价成绩。 将所部分任务单元的评价成绩按课时比例换算，得到了该课的评价成绩。 哪个任务单元失败了就追加试验哪个模块，该任务单元的任何一个不及格就单独补考任何一个。重新评估课程
八.自主流程课程建设1 )课程结构重构与排序
重视问题，在项目和任务中开展，为了人才教育，激发学生兴趣，提高自我管理能力，促进产学融合，在完成学分的同时，充分利用各种教育资源。重新评估课程发动机电子控制系统检查
做过最好的工作日程分析
发动机电力控制系统检查修理任务必须归纳起来
确认是基于事实的国际工作过程的六个典型项目确认是基于事实的国际工作过程的16个具体任务动作区域工作任务学习领域学习剧本总结分析课程开发剧本设计与职业活动密切相关工作任务
聚集，体现职业能力标准。小型主题学习单元学习领域的具体化与学习活动密切密切相关的学习任务
集合，体现学校的课程标准。八.自主流程课程建设1 )课程结构重构与排序重新评估课程工学交替——两环境学习教师校内现场
示范任务
学生校内现场练习任务教师企业现场指导训练学生企业现场工作任务八.自主流程课程建设
二)工学结合的学习流程，灵活多样的学习形式重新评估课程八.自主流程课程建设
三)课程考试考核与职业技能鉴定相结合的考核以赛促学、学比赛融合
电控发动机检查是各种汽车维修竞赛的必须项目，技能训练与技能竞赛在课程设计、开发与实施中的实现合起来，将技能竞赛的内容融入专业课的教学内容，将竞赛活动作为一种教育活动，建立技能竞赛的训练过程为了一个教育过程，避免“为了准备比赛而教书，不参加比赛”做“练习”，使课堂内容更加完善，适合高技能人才培养需求。重新评估课程
八.自主流程课程建设
三)课程考试考核与职业技能鉴定相结合的考核重新评估课程九、存在问题，改进内容1 )存在的主要问题
1 .目前的网络教育资源正在建设中，课堂教学使用一体化教学手段，需要多媒体教学资源网络课件开发力度不够，电子教案、课件质量量不高，网络学习资源需要不断丰富和发展。2 .随着发动机新技术的发展，特别是柴油机、CAN技术、混合发展对教育内容、教育条件需要进一步优化，需要进一步更新。3 .目前本课程实训基地只有5家企业、实训中心只有一点，为了进一步推进工学研究的结合，真正形成“专业”业公司师生员工”的专业建设模式，学院依然加强这方面的建设和资金投入。重新评估课程
九、存在问题，改进内容二)整改的内容、路径具体
课程标准、内容和教学模式需要与我国行业要求相连接与轨道乃至国际业界的要求接轨。
汽修教师队伍有待加强。 教师队伍整体素质虽然很贵，但在国内汽车维修行业享有很高声誉的东西不足技术大师。 这门课程的教师需要进一步加强与企业的合作创建，真正达到“双师型”教师素质要求。让学生在学校做，在中学做，学习理论知识通过实际工程训练的过程，培养学生的动手能力在创新能力的同时，提高学生的学习兴趣。重新评估课程